整流變壓器空載運(yùn)行溫度很高的原因有哪些？整流柜廠家小編為大家來解答。可控硅整流柜

整流變壓器空載運(yùn)行溫度很高的原因：

1、內(nèi)部原因

(1)存在內(nèi)部損耗

變壓器在運(yùn)行中鐵芯和線圈中由于鐵芯的磁滯損耗、渦流損耗和線圈的銅損轉(zhuǎn)化為熱量,使溫度升高,熱量向周圍以輻射、傳導(dǎo)等方式擴(kuò)散,當(dāng)發(fā)熱和散熱達(dá)到平衡狀態(tài)時(shí),各部分的溫度趨于穩(wěn)定。鐵損(磁滯損耗和渦流損耗)是基本不變的損耗,是變壓器結(jié)構(gòu)有關(guān),所以在運(yùn)行中無法減少或消除;而銅損(線損)隨負(fù)荷變化而變化。

(2)分接開關(guān)接觸不良

變壓器運(yùn)行中分接開關(guān)由于彈簧壓力不夠,接點(diǎn)接觸小,有油膜、污穢等原因造成接點(diǎn)接觸電阻增大,接點(diǎn)過熱Z為常見(接點(diǎn)過熱導(dǎo)致接觸電阻增大,接觸電阻增大,接點(diǎn)過熱增高),溫度不斷升高。特別在倒換分接接開關(guān)或變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)容易使分接開關(guān)接點(diǎn)接觸不良而過熱。而分接開關(guān)接觸不良的主要原因是有接觸點(diǎn)的壓力不夠;動(dòng)靜觸點(diǎn)間有油泥膜;接觸面有燒傷或定位指示與開關(guān)接觸位置不對(duì)應(yīng)等。

(3)繞組匝間短路

變壓器繞組相鄰的幾匝因絕緣損壞或老化,將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)閉合的短路環(huán)流,使繞組的匝數(shù)減少,短路環(huán)流產(chǎn)生高熱量使變壓器溫度升高,嚴(yán)重時(shí)將燒毀變壓器。變壓器繞組匝間短路時(shí),短路點(diǎn)處出現(xiàn)弧光使其各部位和絕緣、冷卻油受熱,沸騰時(shí)能聽到發(fā)出“咕嚕咕?！甭曇?使變壓器溫度急劇上升。

(4)鐵芯局部過熱

鐵芯是有絕緣的硅鋼片疊加成的,變壓器運(yùn)行中由于外力損傷或絕緣老化以及穿芯螺絲絕緣老化,絕緣損壞使硅鋼片間絕緣損壞,渦流增大,造成局部發(fā)熱,輕者一般觀察不出變壓器油溫上升,嚴(yán)重時(shí)使鐵芯局部過熱,油溫上升;空載損耗增加,絕緣下降。

(5)變壓器缺油或散熱管內(nèi)阻塞

變壓器油是變壓器內(nèi)部的主絕緣,起絕緣、冷卻、滅孤的作用,如果缺油或散熱管內(nèi)阻塞,油的循環(huán)冷去速度下降,導(dǎo)致變壓器運(yùn)行中溫度升高。

2、外部原因

(1)變壓器冷卻循環(huán)系統(tǒng)故障

電力變壓器除用散熱管冷卻散熱外還有強(qiáng)迫風(fēng)冷、水循環(huán)等散熱方式,一旦冷卻散熱系統(tǒng)故障或散熱條件差將造成運(yùn)行中的變壓器溫度上升(尤其在夏日炎熱季節(jié))。

(2)變壓器室的進(jìn)出風(fēng)口阻塞或積塵嚴(yán)重

變壓器的進(jìn)出風(fēng)口是變壓器運(yùn)行中空氣對(duì)流的通道,一旦阻塞或積塵嚴(yán)重,變壓器的發(fā)熱條件沒變而散熱條件變差了,不能及時(shí)向周圍空氣散熱,導(dǎo)致變壓器運(yùn)行中溫度上升。